中國是全世界唯一具有聯(lián)合國全部大中小分類(lèi)的工業(yè)國，是唯一的一個(gè)擁有39個(gè)工業(yè)大類(lèi)、191個(gè)中類(lèi)、525個(gè)小類(lèi)，從而形成了一個(gè)舉世無(wú)雙、行業(yè)齊全的工業(yè)體系。

  中國航空工業(yè)集團信息技術(shù)中心首席顧問(wèn)寧振波認為，正是因為中國工業(yè)門(mén)類(lèi)太多太全，所以在我國實(shí)施“智能制造”過(guò)程中只能依靠我們自己，純粹的模仿和全盤(pán)抄襲都是無(wú)益的。

  寧振波說(shuō)：“把德國的‘工業(yè)4.0’拿來(lái)，解決不了我們的一半問(wèn)題，因為他們的工業(yè)門(mén)類(lèi)不齊全、太少；把美國的‘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’拿過(guò)來(lái)也不行，他們的門(mén)類(lèi)也不全，也有很多沒(méi)有的，給不了我們太多借鑒之處。”

  中國工程院院士譚建榮此前接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“在工廠(chǎng)的車(chē)間里，哪些是需要人做的，就讓人做；哪些是需要機器做的，就讓機器做；哪些是需要機器人做的，就讓機器人做。人的作用還是不可替代的。”

   綜合專(zhuān)家的觀(guān)點(diǎn)看，AI對制造業(yè)的推力遠遠沒(méi)有人們想象中的那么巨大和神奇，真正的“智能制造”場(chǎng)景必然是要放眼長(cháng)遠未來(lái)的。現階段，智能制造還應該秉承“人機協(xié)作，以人為主”的原則。